(Bloomberg) — American Airlines Group Inc. a conclu un prêt de 5.48 milliards de dollars auprès du Trésor américain, augmentant ainsi sa réserve de liquidités pour aider à financer ses opérations jusqu'à ce que la demande de voyages commence à revenir. La facilité de crédit, soutenue par le programme de fidélité d'American, est passée de 4.75 $ initialement. objectif d'un milliard de dollars après que des concurrents tels que Delta Air Lines Inc. et Southwest Airlines Co. se soient retirés des fonds et que l'argent restant ait été réaffecté. American pourrait recevoir jusqu'à 2 milliards de dollars de plus lorsque les fonds seront ajustés une deuxième fois le mois prochain, selon un dossier réglementaire déposé vendredi. L'accord fait d'American le premier grand transporteur à exploiter les prêts américains inclus dans le Cares Act de 2 25 milliards de dollars pour l'économie. soulagement de la pandémie de coronavirus. Dans le cadre du sauvetage fédéral, les compagnies aériennes américaines ont reçu plus tôt 5.8 milliards de dollars d'aide à la masse salariale, en grande partie sous forme de subventions, les compagnies aériennes américaines ayant reçu 19 milliards de dollars. Le Congrès débat de l’opportunité de prolonger l’aide à la paie, qui expire à la fin du mois, afin d’éviter de profonds licenciements dans l’industrie. « Nous nous efforçons de collecter et de conserver autant de liquidités que possible pendant la pandémie de Covid-70 », déclare l’Américain. a déclaré vendredi dans un message aux employés. « Les mesures prises aujourd'hui nous aident à consolider nos liquidités à long terme jusqu'à ce que la demande revienne. » Building CashU.S. Les compagnies aériennes frappées par la pandémie de coronavirus ont accumulé des liquidités grâce à la vente d'actions et à des prêts, le nombre total de passagers restant environ 3.5 % inférieur aux niveaux d'il y a un an. Les transporteurs ont également stationné leurs avions, réduit leurs horaires de vol et demandé à des milliers d'employés de prendre une retraite anticipée ou de prendre des congés pour réduire davantage leurs dépenses. Le prêt fédéral américain comporte un taux d'intérêt d'environ 43.8 points de pourcentage supérieur au taux interbancaire offert à Londres. En outre, le Trésor recevra des bons de souscription pour 550 millions d'actions de la compagnie aérienne. American n'a pas le droit de verser des dividendes ou de racheter des actions pendant la durée du prêt. Le transporteur basé à Fort Worth, au Texas, la grande compagnie aérienne américaine la plus endettée, a récemment déclaré que ses coûts d'emprunt dans le cadre du programme gouvernemental seraient environ la moitié de ce qu'ils pourraient être. obtenus grâce à d’autres sources de financement. Delta et United Airlines Holdings Inc. ont chacune emprunté des milliards de dollars dans le cadre d'accords avec le secteur privé soutenus par leurs programmes de fidélisation. American a retiré 1.2 millions de dollars du nouveau financement fédéral, selon le dossier. La société a également finalisé une vente annoncée précédemment de 2020 milliard de dollars en billets. (Mises à jour avec commentaire de la société dans le quatrième paragraphe.) Pour plus d'articles comme celui-ci, veuillez nous rendre visite sur bloomberg.comAbonnez-vous maintenant pour rester en tête avec la source d'informations économiques la plus fiable.© XNUMX Bloomberg LP,
(Bloomberg) — American Airlines Group Inc. a conclu un prêt de 5.48 milliards de dollars auprès du Trésor américain, augmentant ainsi sa réserve de liquidités pour aider à financer ses opérations jusqu'à ce que la demande de voyages commence à revenir. La facilité de crédit, soutenue par le programme de fidélité d'American, est passée de 4.75 $ initialement. objectif d'un milliard de dollars après que des concurrents tels que Delta Air Lines Inc. et Southwest Airlines Co. se soient retirés des fonds et que l'argent restant ait été réaffecté. American pourrait recevoir jusqu'à 2 milliards de dollars de plus lorsque les fonds seront ajustés une deuxième fois le mois prochain, selon un dossier réglementaire déposé vendredi. L'accord fait d'American le premier grand transporteur à exploiter les prêts américains inclus dans le Cares Act de 2 25 milliards de dollars pour l'économie. soulagement de la pandémie de coronavirus. Dans le cadre du sauvetage fédéral, les compagnies aériennes américaines ont reçu plus tôt 5.8 milliards de dollars d'aide à la masse salariale, en grande partie sous forme de subventions, les compagnies aériennes américaines ayant reçu 19 milliards de dollars. Le Congrès débat de l’opportunité de prolonger l’aide à la paie, qui expire à la fin du mois, afin d’éviter de profonds licenciements dans l’industrie. « Nous nous efforçons de collecter et de conserver autant de liquidités que possible pendant la pandémie de Covid-70 », déclare l’Américain. a déclaré vendredi dans un message aux employés. « Les mesures prises aujourd'hui nous aident à consolider nos liquidités à long terme jusqu'à ce que la demande revienne. » Building CashU.S. Les compagnies aériennes touchées par la pandémie de coronavirus ont accumulé des liquidités grâce à la vente d'actions et à des prêts, le nombre total de passagers restant environ 3.5 % inférieur aux niveaux d'il y a un an. Les transporteurs ont également stationné leurs avions, réduit leurs horaires de vol et demandé à des milliers d'employés de prendre une retraite anticipée ou de prendre des congés pour réduire davantage leurs dépenses. Le prêt fédéral américain comporte un taux d'intérêt d'environ 43.8 points de pourcentage supérieur au taux interbancaire offert à Londres. En outre, le Trésor recevra des bons de souscription pour 550 millions d'actions de la compagnie aérienne. American n'a pas le droit de verser des dividendes ou de racheter des actions pendant la durée du prêt. Le transporteur basé à Fort Worth, au Texas, la grande compagnie aérienne américaine la plus endettée, a récemment déclaré que ses coûts d'emprunt dans le cadre du programme gouvernemental seraient environ la moitié de ce qu'ils pourraient être. obtenus grâce à d’autres sources de financement. Delta et United Airlines Holdings Inc. ont chacune emprunté des milliards de dollars dans le cadre d'accords avec le secteur privé soutenus par leurs programmes de fidélisation. American a retiré 1.2 millions de dollars du nouveau financement fédéral, selon le dossier. La société a également finalisé une vente annoncée précédemment de 2020 milliard de dollars en billets. (Mises à jour avec commentaire de la société dans le quatrième paragraphe.) Pour plus d'articles comme celui-ci, veuillez nous rendre visite sur bloomberg.comAbonnez-vous maintenant pour rester en tête avec la source d'informations économiques la plus fiable.© XNUMX Bloomberg LP
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