Nous sommes maintenant dans le dernier trimestre de 2020 et les signes que l’année misérable de l’industrie aéronautique pourrait être sur le point de se redresser sont rares. Mardi, le géant de l'A&D Boeing (BA) a réduit ses prévisions à long terme concernant la demande d'avions commerciaux. Plus précisément, Boeing a réduit ses attentes en matière de demande de 11 % par rapport aux prévisions de 2019, estimant qu'au cours de la prochaine décennie, il livrera désormais 18,350 2020 avions commerciaux. Les dernières nouvelles s'ajoutent à une liste toujours croissante de revers cette année. L'année 787 a été marquée par des annulations de livraisons d'avions commerciaux, des bénéfices lamentables, des rapports faisant état de problèmes de fabrication du 737 Dreamliner et un verdict accablant du Congrès pour les défauts de conception à l'origine des deux accidents mortels de l'avion de ligne cloué au sol de Boeing, le 5 Max. Tandis que BA a réduit ses estimations de livraisons. , l'analyste du Credit Suisse, Robert Spingarn, s'est également penché sur les perspectives de BA dans un monde au-delà de la pandémie. L'analyste 2024 étoiles a remanié la trajectoire FCF de l'entreprise d'ici 18.50 « pour susciter des discussions au sein de la base d'investisseurs sur la rentabilité en espèces de l'entreprise après la crise ». Alors, est-il temps d'adhérer à l'histoire de BA ? Spingarn préfère rester à l'écart car la majeure partie de son potentiel haussier hypothétique a peut-être déjà été intégré dans les cours. « Avec deux années de cicatrices », a déclaré Spingarn, « nous pensons que les investisseurs en position longue resteront méfiants à l'égard des actions pendant un certain temps jusqu'à ce que la l’entreprise peut prouver qu’elle est sur la bonne voie, tant sur le plan financier que culturel. Ainsi, bien que le titre puisse potentiellement avoir une marge de hausse ici avec un potentiel de FCF de 184 $/sh (et des catalyseurs N/T positifs liés à la réintégration de Max et aux nouvelles sur les vaccins), nous pensons que le titre résistera à une réévaluation à la hausse compte tenu de ces facteurs ainsi que d'autres, y compris le levier financier, la fragilité financière avérée, le risque de problèmes de développement futurs et l'incertitude de la valeur finale. À cette fin, Spingarn réitère une note neutre (c'est-à-dire Hold) sur les actions BA ainsi qu'un objectif de cours de 12 $, ce qui implique un potentiel de hausse de 8 % par rapport aux actions BA. niveaux actuels. (Pour consulter les antécédents de Spingarn, cliquez ici) Voyons maintenant ce que le reste de la rue a en tête pour le géant de l'aviation assiégé. Sur la base de 1 achats et conservations chacun et d'une vente, l'action a une note consensuelle d'achat modéré. Les analystes s'attendent à ce que les actions s'apprécient de 18 % au cours des prochains mois, compte tenu de l'objectif de cours moyen de 189.25 $. (Voir l'analyse boursière de BA sur TipRanks) Pour trouver de bonnes idées de négociation d'actions à des valorisations attrayantes, visitez les meilleures actions à acheter de TipRanks, un outil récemment lancé qui rassemble toutes les informations sur les actions de TipRanks. Avertissement : les opinions exprimées dans cet article sont uniquement ceux de l’analyste vedette. Le contenu est destiné à être utilisé à des fins informatives uniquement. Il est très important de faire votre propre analyse avant de faire un investissement.
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