Les Boeing 737 MAX pourraient ne pas être cloués au sol la semaine prochaine : rapport, le 10 novembre 2020 à 2h30

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En novembre 10, 2020
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Les avions 737 MAX de Boeing Co (NYSE : BA) pourraient ne plus être immobilisés au sol la semaine prochaine alors que la Federal Aviation Administration des États-Unis est dans les dernières étapes de l'examen des modifications apportées à l'avion, a rapporté Reuters lundi. Ce qui s'est passé : trois sources proches du dossier ont déclaré au fil de presse. que les avions pourraient être autorisés à reprendre le ciel dès le 18 novembre. L'administrateur de la FAA, Steve Dickson, a déclaré que le processus serait « terminé dans les prochains jours, une fois que l'agence sera convaincue que Boeing a résolu » les problèmes de sécurité liés aux accidents mortels qui a coûté la vie à 346 personnes. Dickson a révélé que la FAA était en contact avec les autorités aéronautiques « du monde entier » alors qu'elles se préparaient à valider sa décision de certification. Une fois que la FAA aura donné son approbation, les compagnies aériennes devront procéder à des mises à niveau logicielles et à une nouvelle formation des pilotes. cela pourrait prendre au moins 30 jours, a noté Reuters.Pourquoi c'est important : Le régulateur chinois de l'aviation n'aurait pas encore fixé de délai pour la remise en service de l'avion.Le PDG d'Air Canada (OTC : ACDVF), Calin Rovinescu, a déclaré que le 737 MAX est attendu voler dans le pays au début de l'année prochaine, selon Reuters. Le principal régulateur européen de l'aviation a déclaré précédemment que l'approbation réglementaire pour reprendre les vols du 737 MAX pourrait être donnée en novembre et que l'avion pourrait décoller d'ici la fin de l'année. L’Union européenne impose des droits de douane de 15 % sur les avions Boeing, ce que le constructeur aéronautique a qualifié de « décevant et surprenant », a rapporté Reuters séparément. American Airlines Group Inc (NASDAQ : AAL) a annoncé en octobre qu'il prévoyait de remettre les avions 737 MAX en service passagers d'ici la fin de l'année. Southwest Airlines Co (NYSE : LUV), le plus grand opérateur de 737 MAX au monde, a déclaré il faudrait plusieurs mois pour se conformer aux exigences de la FAA et il ne planifierait pas de vols avec l'avion avant le deuxième trimestre 2021. Action sur les prix : les actions de Boeing ont clôturé en hausse de près de 13.7 % à 179.36 $ lundi et ont gagné 2.2 % en dehors des heures d'ouverture. à 183.30 $.En savoir plus sur Benzinga * Cliquez ici pour les transactions d'options de Benzinga * Le constructeur automobile de luxe Bentley passe au tout électrique * « Fortnite » fait un retour inhabituel sur les iPhones d'Apple : BBC(C) 2020 Benzinga.com. Benzinga ne fournit pas de conseils en investissement. Tous droits réservés.,

Les jets Boeing 737 MAX pourraient ne pas être mis à la terre la semaine prochaine: rapportLes avions 737 MAX de Boeing Co (NYSE : BA) pourraient ne plus être immobilisés au sol la semaine prochaine alors que la Federal Aviation Administration des États-Unis est dans les dernières étapes de l'examen des modifications apportées à l'avion, a rapporté Reuters lundi. Ce qui s'est passé : trois sources proches du dossier ont déclaré au fil de presse. que les avions pourraient être autorisés à reprendre le ciel dès le 18 novembre. L'administrateur de la FAA, Steve Dickson, a déclaré que le processus serait « terminé dans les prochains jours, une fois que l'agence sera convaincue que Boeing a résolu » les problèmes de sécurité liés aux accidents mortels qui a coûté la vie à 346 personnes. Dickson a révélé que la FAA était en contact avec les autorités aéronautiques « du monde entier » alors qu'elles se préparaient à valider sa décision de certification. Une fois que la FAA aura donné son approbation, les compagnies aériennes devront procéder à des mises à niveau logicielles et à une nouvelle formation des pilotes. cela pourrait prendre au moins 30 jours, a noté Reuters.Pourquoi c'est important : Le régulateur chinois de l'aviation n'aurait pas encore fixé de délai pour la remise en service de l'avion.Le PDG d'Air Canada (OTC : ACDVF), Calin Rovinescu, a déclaré que le 737 MAX est attendu voler dans le pays au début de l'année prochaine, selon Reuters. Le principal régulateur européen de l'aviation a déclaré précédemment que l'approbation réglementaire pour reprendre les vols du 737 MAX pourrait être donnée en novembre et que l'avion pourrait décoller d'ici la fin de l'année. L’Union européenne impose des droits de douane de 15 % sur les avions Boeing, ce que le constructeur aéronautique a qualifié de « décevant et surprenant », a rapporté Reuters séparément. American Airlines Group Inc (NASDAQ : AAL) a annoncé en octobre qu'il prévoyait de remettre les avions 737 MAX en service passagers d'ici la fin de l'année. Southwest Airlines Co (NYSE : LUV), le plus grand opérateur de 737 MAX au monde, a déclaré il faudrait plusieurs mois pour se conformer aux exigences de la FAA et il ne planifierait pas de vols avec l'avion avant le deuxième trimestre 2021. Action sur les prix : les actions de Boeing ont clôturé en hausse de près de 13.7 % à 179.36 $ lundi et ont gagné 2.2 % en dehors des heures d'ouverture. à 183.30 $.En savoir plus sur Benzinga * Cliquez ici pour les transactions d'options de Benzinga * Le constructeur automobile de luxe Bentley passe au tout électrique * « Fortnite » fait un retour inhabituel sur les iPhones d'Apple : BBC(C) 2020 Benzinga.com. Benzinga ne fournit pas de conseils en investissement. Tous droits réservés.

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10) Régime de prestations gouvernementales. Un régime établi et maintenu par un État, une municipalité ou toute agence d'un État ou d'une municipalité, au profit de ses employés, avec un actif total supérieur à 5 millions de dollars.

11) Entité à but non lucratif. Une organisation décrite à l'article 501(c)(3) de l'Internal Revenue Code, tel que modifié, avec un actif total supérieur à 5 millions de dollars (y compris les fonds de dotation, de rente et de revenu viager), comme le montrent les états financiers audités les plus récents de l'organisation. .

12) Une banque, telle que définie à l'article 3(a)(2) du Securities Act (qu'elle agisse pour son propre compte ou à titre fiduciaire).

13) Une association d'épargne et de crédit ou une institution similaire, telle que définie à la section 3(a)(5)(A) de la Securities Act (qu'elle agisse pour son propre compte ou à titre fiduciaire).

14) Un courtier enregistré en vertu de l'Exchange Act.

15) Une compagnie d'assurance, telle que définie à l'article 2 (13) de la loi sur les valeurs mobilières.

16) Une « société de développement commercial », telle que définie à l'article 2(a)(48) de la Loi sur les sociétés d'investissement.

17) Une société d'investissement dans les petites entreprises agréée en vertu de l'article 301 (c) ou (d) de la Small Business Investment Act de 1958.

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