Le rallye scintillant de Nio Inc (NYSE : NIO) s'est arrêté brutalement vendredi après que le vendeur à découvert Citron Research a gâché la fête en suggérant que la valorisation astronomique du fabricant de véhicules électriques devenait injustifiable. Le rallye de Nio et la chute dure : l'action de Nio, qui a terminé 2019 à 4.02 $, a commencé pour franchir un cap parallèlement à la reprise post-COVID des livraisons. Le rallye s'est accéléré au milieu des efforts consciencieux de l'entreprise pour innover, réduire la graisse et poursuivre son approche axée sur les services. Avant la séance de vendredi, le titre était en hausse d'environ 1,100 392 % par rapport à l'avance de XNUMX % de Tesla Inc (NASDAQ : TSLA). .Nio a commencé la séance de vendredi sur une bonne note, grâce aux solides résultats trimestriels rapportés par son homologue national Li Auto Inc. (NASDAQ : LI), et a atteint un sommet de 54.20 $. Il n'a fallu que six séances pour que l'action passe de 40 $ à 50 $. Cependant, les actions ont subi de fortes pressions de vente à la suite du rapport de Citron dans lequel la société a donné à l'action de Nio un objectif de cours de 25 $. Après avoir chuté d'environ 16 % à un moment donné de la séance, le titre a réduit dans une certaine mesure ses pertes pour clôturer en baisse de 7.7 % à 44.56 $. Lien connexe : Nio et Li Auto font de grands pas après les résultats du troisième trimestre de Xpeng. L'argument de Citron est-il fondé ? Citron a insisté sur le fait que Nio perdait des parts de marché en raison des prix de Tesla, en particulier du modèle Y « fabriqué en Chine », de manière compétitive. Le traitement de la demande de Les baisses de prix du géant des véhicules électriques peuvent sans aucun doute faire mal. Cependant, Nio s'est taillé une niche grâce à ses prouesses technologiques et à son approche axée sur le service pour attirer les clients. Après avoir récemment dévoilé une batterie de 100 kilowattheures, la société travaillerait sur une batterie de 150 kWh. , qui peut presque doubler l’autonomie de ses véhicules électriques. Selon certaines informations, la société travaille également au développement de puces internes pour son système ADAS. La société a réussi à accroître sa notoriété auprès des consommateurs. » Il existe des preuves convaincantes que les consommateurs perçoivent de plus en plus Nio comme une « marque haut de gamme de haute qualité ». avec la meilleure technologie et le meilleur service de sa catégorie », a déclaré Edison Yu, analyste chez Deutsche Bank, dans une note fin septembre. La société a rendu ses voitures abordables en introduisant le programme Battery-as-a-Service, qui réduit considérablement la liste. prix.Nio envisage également une expansion mondiale et serait en train de constituer une équipe distincte pour travailler sur la feuille de route pour l'exportation de véhicules vers l'Europe.Les bénéfices peuvent-ils récupérer le stock ? Nio devrait publier ses résultats du troisième trimestre de son exercice mardi prochain avant l'ouverture du marché. Les analystes estiment en moyenne une perte de 17 cents par action sur un chiffre d'affaires de 652.77 millions de dollars. Cela représente une nette amélioration par rapport à la perte de 2.38 dollars par action et aux revenus de 262.47 millions de dollars déclarés pour le trimestre de l'année dernière. Les livraisons de Nio au troisième trimestre ont bondi plus de 150 % d'une année sur l'autre pour atteindre 12,206 XNUMX, marquant un record trimestriel. Cette forte dynamique s'est poursuivie en octobre, la société faisant état d'une augmentation de 100 % de ses livraisons, pour atteindre un record de 5,055 XNUMX unités pour le mois.Valorisation étirée ? La hausse observée depuis le deuxième trimestre a rendu la valorisation de Nio peu attrayante et insoutenable. D’ailleurs, la plupart des actions de véhicules électriques affichent de l’écume et se trouvent en territoire de bulle. Cela dit, Nio a fait preuve de discipline et de proactivité dans l’amélioration de ses fondamentaux et opère dans le cadre idéal d’un marché chinois des véhicules électriques en plein essor. servir de clé pour la trajectoire du titre.En savoir plus sur Benzinga * Cliquez ici pour les transactions d'options de Benzinga * Nio et Li Auto font de grands pas après les résultats du troisième trimestre de Xpeng * Nio dévoile une batterie de 3 kWh et des plans de mise à niveau : ce que les investisseurs devraient savoir (C ) 100 Benzinga.com. Benzinga ne fournit pas de conseil en investissement.
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