(Bloomberg) — Les exploitants d'oléoducs américains réduisent considérablement leurs frais pour encourager les clients du Texas à continuer d'utiliser leurs réseaux pour expédier des barils vers la côte du Golfe alors que la pandémie fait des ravages sur les bénéfices. Kinder Morgan Inc. offre des réductions d'environ 50 % sur l'Eagle. Pipeline Ford pour certains clients existants, selon des personnes proches du dossier. Magellan Midstream Partners LP négocie des tarifs plus bas sur le système BridgeTex de Permian pour certains utilisateurs dont les contrats doivent être renouvelés fin 2020, ont-ils indiqué. Energy Transfer LP prévoit un programme d'incitation au volume pour ceux qui se qualifient sur ses pipelines Permian Express 2 et 3. Les remises reflètent les efforts déployés par les sociétés pipelinières pour lutter contre la faible consommation de pétrole et le ralentissement des forages dans des régions prolifiques telles que le bassin Permien après avoir augmenté leur capacité dans dernières années. Le mois dernier, Enterprise Products Partners LP a abandonné les projets d'un important pipeline de pétrole brut qui aurait ajouté 450,000 2014 barils par jour de capacité à un système transportant le pétrole du Permien à la côte du Golfe. Kinder Morgan et Energy Transfer ont refusé de commenter. Magellan travaille toujours avec ses clients pour répondre à leurs besoins dans n'importe quel environnement de marché, a déclaré par courrier électronique Bruce Heine, porte-parole de l'entreprise. L'industrie a répondu par des remises similaires lors des ralentissements précédents, tels que celui de 2015-1, a déclaré Jon Sudduth, directeur nord-américain. analyste brut chez Energy Aspects à Houston. À cette époque, les prix du brut américain se sont effondrés après que l’Arabie Saoudite ait inondé le marché dans le but de tuer ce que le Royaume considérait comme une concurrence croissante des gisements de schiste nord-américains en plein essor. Le manque de demande pour la capacité des pipelines a réduit la prime pour le pétrole livré à l’exportation. hubs de la côte du Golfe à moins de 3 $ le baril, contre environ 2020 $ le baril au début de l'année. Cela ne suffit pas à couvrir les coûts de transport de la plupart des pipelines du Permien. Même si les expéditeurs considèrent les tarifs comme des coûts irrécupérables, il existe d'autres frais variables, a déclaré Sudduth. « Si l'écart entre les prix du pétrole du Permien et ceux du Golfe ne couvre pas les coûts variables, cela signifierait une perte non seulement sur le coût des tarifs, mais également sur ces frais variables », a-t-il déclaré. Pour plus d'articles comme celui-ci, veuillez nous rendre visite sur bloomberg.comAbonnez-vous maintenant pour rester en tête avec la source d'actualités économiques la plus fiable.©XNUMX Bloomberg LP,
(Bloomberg) — Les exploitants d'oléoducs américains réduisent leurs frais pour encourager les clients du Texas à continuer d'utiliser leurs réseaux pour expédier des barils vers la côte du Golfe alors que la pandémie fait des ravages sur les bénéfices. Kinder Morgan Inc. offre des réductions d'environ 50 % sur l'Eagle. Pipeline Ford pour certains clients existants, selon des personnes proches du dossier. Magellan Midstream Partners LP négocie des tarifs plus bas sur le système BridgeTex de Permian pour certains utilisateurs dont les contrats doivent être renouvelés fin 2020, ont-ils indiqué. Energy Transfer LP prévoit un programme d'incitation au volume pour ceux qui se qualifient sur ses pipelines Permian Express 2 et 3. Les remises reflètent les efforts déployés par les sociétés pipelinières pour lutter contre la faible consommation de pétrole et le ralentissement des forages dans des régions prolifiques telles que le bassin Permien après avoir augmenté leur capacité dans dernières années. Le mois dernier, Enterprise Products Partners LP a abandonné les projets d'un important pipeline de pétrole brut qui aurait ajouté 450,000 2014 barils par jour de capacité à un système transportant le pétrole du Permien à la côte du Golfe. Kinder Morgan et Energy Transfer ont refusé de commenter. Magellan travaille toujours avec ses clients pour répondre à leurs besoins dans n'importe quel environnement de marché, a déclaré par courrier électronique Bruce Heine, porte-parole de l'entreprise. L'industrie a répondu par des remises similaires lors des ralentissements précédents, tels que celui de 2015-1, a déclaré Jon Sudduth, directeur nord-américain. analyste brut chez Energy Aspects à Houston. À cette époque, les prix du brut américain se sont effondrés après que l’Arabie Saoudite ait inondé le marché dans le but de tuer ce que le Royaume considérait comme une concurrence croissante des gisements de schiste nord-américains en plein essor. Le manque de demande pour la capacité des pipelines a réduit la prime pour le pétrole livré à l’exportation. hubs de la côte du Golfe à moins de 3 $ le baril, contre environ 2020 $ le baril au début de l'année. Cela ne suffit pas à couvrir les coûts de transport de la plupart des pipelines du Permien. Même si les expéditeurs considèrent les tarifs comme des coûts irrécupérables, il existe d'autres frais variables, a déclaré Sudduth. « Si l'écart entre les prix du pétrole du Permien et ceux du Golfe ne couvre pas les coûts variables, cela signifierait une perte non seulement sur le coût des tarifs, mais également sur ces frais variables », a-t-il déclaré. Pour plus d'articles comme celui-ci, veuillez nous rendre visite sur bloomberg.comAbonnez-vous maintenant pour rester en tête avec la source d'actualités économiques la plus fiable.©XNUMX Bloomberg LP
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