(Bloomberg) — L'usine Tesla Inc. près de Berlin ne rencontre aucun obstacle majeur avant d'obtenir le feu vert final pour commencer à produire des voitures électriques l'année prochaine, selon le premier ministre de l'État où elle est construite. Audiences publiques sur l'usine à l'est de Berlin dans le Land de Brandebourg ont connu un début difficile et ont duré près de deux semaines au lieu de deux jours. Les militants écologistes et les habitants locaux ont interrogé les autorités sur des centaines de questions allant de la déforestation et de la consommation d'eau à l'augmentation du trafic de camions et à la pollution sonore. Malgré le long processus, le premier ministre du Brandebourg, Dietmar Woidke, n'est pas inquiet et s'attend à ce que le projet progresse comme prévu. Pour l'instant, je ne connais aucun problème qui pourrait faire obstacle à l'obtention du permis de construire», a déclaré Woidke à Bloomberg News au siège du gouvernement de l'État à Potsdam. « Mon hypothèse est qu'une autorisation juridiquement solide est possible ici. » L'usine, la première de Tesla en Europe, devrait démarrer la production l'été prochain et pourrait assembler jusqu'à 500,000 XNUMX voitures par an. Plusieurs structures ont déjà été érigées sur le site de Gruenheide, visité le mois dernier par le PDG Elon Musk. L'usine constitue un investissement majeur dans l'ancienne région communiste et un test pour les efforts de l'Allemagne visant à accélérer sa bureaucratie notoirement lente. a annoncé son intention de défier des sociétés comme Volkswagen AG, BMW AG et Mercedes-Benz de Daimler AG dans leur propre cour il y a moins d'un an. Malgré les obstacles, notamment les inquiétudes concernant la reproduction de la faune sauvage, le projet est resté sur la bonne voie. L'investissement de Tesla s'inscrit dans l'intérêt croissant de l'État pour les transports plus propres et les énergies renouvelables. Rolls-Royce Holdings Plc développe des moteurs d'avions à faibles émissions dans l'État entourant Berlin, et BASF SE y produit des composants pour batteries de voitures. Des pourparlers sont en cours pour amener davantage de grandes entreprises dans le Brandebourg, a déclaré Woidke, refusant de fournir des détails. "Nous ne rendons pas publics le début de chaque négociation", a-t-il déclaré. L'État dispose actuellement d'une capacité d'énergie renouvelable - principalement de l'énergie éolienne - équivalente à 130 % de ses besoins, ce qui incite les fabricants sous pression à réduire leurs émissions de carbone. Afin d'être en mesure de mieux exploiter ses ressources en énergie propre, l'État fait pression sur le gouvernement de la chancelière Angela Merkel pour qu'il réduise un « prélèvement vert » obligatoire. Les consommateurs et les entreprises allemands paient des frais obligatoires sur toute l'énergie consommée pour soutenir la construction d’énergies propres. Le supplément a contribué à rendre l'électricité allemande la plus chère d'Europe et fait augmenter les coûts potentiels pour des entreprises comme Tesla d'exploiter l'énergie éolienne et solaire, a déclaré Woidke. Le Brandebourg et l'unité Edis d'EON SE sont en pourparlers avec Tesla pour approvisionner l'usine en énergie renouvelable. , a déclaré le Premier ministre social-démocrate sans être plus précis. Utiliser l'énergie verte au niveau local pour soutenir l'industrie réduirait les coûts du vaste projet de Merkel visant à construire un réseau de « super autoroutes » acheminant l'énergie verte des côtes allemandes de la Baltique et de la mer du Nord vers les zones industrielles du sud. . En outre, favoriser la consommation locale permettrait de contrecarrer la résistance aux parcs éoliens locaux, a-t-il déclaré.Soutien aux pipelinesL'énergie et les investissements sont étroitement liés dans le Brandebourg, qui est aux prises avec la perte de milliers d'emplois suite à l'élimination progressive du charbon. L'État est un fournisseur majeur de lignite, avec des mines à ciel ouvert parsemant la région de Lausitz, près de la frontière polonaise. L'Allemagne considère le gaz naturel comme essentiel pour répondre à ses futurs besoins énergétiques. Le controversé gazoduc Nord Stream, qui amènera du gaz russe directement en Allemagne, atterrira près de Brandebourg. Woidke reste un partisan du projet, malgré la pression croissante pour cibler le gazoduc dans le cadre de la réponse à l'empoisonnement du chef de l'opposition russe Alexey. Navalny. Même si le Kremlin doit se montrer clair quant à son attaque, mettre le pipeline sur la glace n'est peut-être pas la bonne réponse, a-t-il déclaré. « Tout doit être fait pour amener la Russie à résoudre sans réserve l'affaire Navalny », a déclaré le Premier ministre, agronome formé dans l’ancienne Allemagne de l’Est communiste.
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