Tesla contre. Nio contre. Li Auto : Comment les livraisons du troisième trimestre des constructeurs automobiles électriques se cumulent, le 3 octobre 2 à 2020h7

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En Octobre 2, 2020
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Les principaux constructeurs de véhicules électriques ont signalé de fortes livraisons de véhicules au troisième trimestre. Vendredi, les chiffres de livraison du pionnier des véhicules électriques Tesla Inc (NASDAQ : TSLA) et de deux des startups chinoises en plein essor, Li Auto Inc. (NASDAQ : LI) et Nio Inc – ADR (NYSE : NIO). Étant donné que Tesla ne ventile pas les chiffres mensuels, voici comment chacune de ces sociétés s'est comportée au cours du trimestre. Forte croissance généralisée de la livraison de véhicules électriques : reflétant le solide intérêt pour les véhicules électriques, chacune des sociétés a enregistré une forte croissance à deux chiffres d'un trimestre à l'autre. Tesla vend à l'échelle mondiale, tandis que les ventes de Nio et Li se limitent au marché chinois. A noter également que Tesla ne publie pas de répartition géographique des numéros de livraison. Séquentiellement, la croissance de Tesla a dépassé celle de ses concurrents chinois. Pourtant, cette forte augmentation doit être prise avec des pincettes. Sous la pression des fermetures d'usines et de l'impact du COVID-19 sur les consommateurs, les livraisons de Tesla ont diminué d'environ 6.5 % d'une année sur l'autre au deuxième trimestre. La production de Tesla s'est élevée à 145,036 XNUMX unités au troisième trimestre. La Chine a été une source majeure de force ce trimestre, a déclaré l'analyste de Wedbush Daniel Ives dans une note. Dans le même temps, Nio a commencé à constater un redressement par rapport à l'impact du COVID-19 vers la fin du premier trimestre, qui a culminé avec le rapport de la société chinoise. livraisons record de 10,331 500,000 véhicules au deuxième trimestre. Et ensuite : Après les livraisons record du troisième trimestre, Tesla reste en bonne voie pour atteindre son objectif de livraison de 2020 3 véhicules pour 3, a déclaré Ives. La demande de modèle 3 en Chine a grimpé en flèche, surtout depuis que Tesla a commencé à fabriquer le modèle lors de son Shanghai Giga. La société met tout en œuvre pour profiter de la dynamique du modèle XNUMX et a récemment réduit le prix de la gamme standard et des versions longue portée de ce modèle. Les baisses de prix ont produit les résultats escomptés. , comme les rapports le suggèrent, la demande du modèle XNUMX a augmenté en réponse. Pour Nio, il s'agit d'une amélioration constante. Avec le SUV EC6 que Nio a commencé à expédier la semaine dernière, la trajectoire des ventes de Nio ne fait que s'améliorer. La faveur de Nio auprès des clients a augmenté, et cela est de bon augure pour l'entreprise, a déclaré Edison Yu, analyste chez Deutsche Bank Securities, dans une note récente. L'analyste a prédit un record livraisons non seulement pour le troisième trimestre mais aussi pour le quatrième. Action sur les prix des véhicules électriques : malgré des chiffres records, les actions de Tesla et Nio étaient en baisse lors des échanges de vendredi. La faiblesse est en partie imputable au sentiment négatif du marché dans son ensemble. Lors du dernier contrôle, les actions Tesla s'échangeaient en baisse de 6.51 % à 418.97 $ et Nio perdait 1.98 % à 21.33 $. Les actions de Li Auto s'échangeaient en hausse de 1.01 % à 16.97 $. La « star du salon » chinoise, le constructeur automobile s'apprête à dépasser les prévisions de livraison du troisième trimestre. Pourquoi Nio a une chance de devenir la « Tesla de Chine » Photo gracieuseté de Nio. En savoir plus sur Benzinga * Négociations d'options pour ce marché fou : obtenez les options de Benzinga à suivre Idées commerciales à forte conviction * L'analyste de Nio s'attend à des livraisons à succès au troisième et au quatrième trimestre alors que la réputation premium augmente * Les actions de Nio augmentent après que le fabricant de véhicules électriques a annoncé la fonctionnalité de pilote automatique et des options de charge plus rapides (C) 3 Benzinga.com. Benzinga ne fournit pas de conseil en investissement.

Tesla contre. Nio contre. Li Auto : comment les livraisons du troisième trimestre des constructeurs automobiles électriques se cumulentLes principaux constructeurs de véhicules électriques ont signalé de fortes livraisons de véhicules au troisième trimestre. Vendredi, les chiffres de livraison du pionnier des véhicules électriques Tesla Inc (NASDAQ : TSLA) et de deux des startups chinoises en plein essor, Li Auto Inc. (NASDAQ : LI) et Nio Inc – ADR (NYSE : NIO). Étant donné que Tesla ne ventile pas les chiffres mensuels, voici comment chacune de ces sociétés s'est comportée au cours du trimestre. Forte croissance généralisée de la livraison de véhicules électriques : reflétant le solide intérêt pour les véhicules électriques, chacune des sociétés a enregistré une forte croissance à deux chiffres d'un trimestre à l'autre. Tesla vend à l'échelle mondiale, tandis que les ventes de Nio et Li se limitent au marché chinois. A noter également que Tesla ne publie pas de répartition géographique des numéros de livraison. Séquentiellement, la croissance de Tesla a dépassé celle de ses concurrents chinois. Pourtant, cette forte augmentation doit être prise avec des pincettes. Sous la pression des fermetures d'usines et de l'impact du COVID-19 sur les consommateurs, les livraisons de Tesla ont diminué d'environ 6.5 % d'une année sur l'autre au deuxième trimestre. La production de Tesla s'est élevée à 145,036 XNUMX unités au troisième trimestre. La Chine a été une source majeure de force ce trimestre, a déclaré l'analyste de Wedbush Daniel Ives dans une note. Dans le même temps, Nio a commencé à constater un redressement par rapport à l'impact du COVID-19 vers la fin du premier trimestre, qui a culminé avec le rapport de la société chinoise. livraisons record de 10,331 500,000 véhicules au deuxième trimestre. Et ensuite : Après les livraisons record du troisième trimestre, Tesla reste en bonne voie pour atteindre son objectif de livraison de 2020 3 véhicules pour 3, a déclaré Ives. La demande de modèle 3 en Chine a grimpé en flèche, surtout depuis que Tesla a commencé à fabriquer le modèle lors de son Shanghai Giga. La société met tout en œuvre pour profiter de la dynamique du modèle XNUMX et a récemment réduit le prix de la gamme standard et des versions longue portée de ce modèle. Les baisses de prix ont produit les résultats escomptés. , comme les rapports le suggèrent, la demande du modèle XNUMX a augmenté en réponse. Pour Nio, il s'agit d'une amélioration constante. Avec le SUV EC6 que Nio a commencé à expédier la semaine dernière, la trajectoire des ventes de Nio ne fait que s'améliorer. La faveur de Nio auprès des clients a augmenté, et cela est de bon augure pour l'entreprise, a déclaré Edison Yu, analyste chez Deutsche Bank Securities, dans une note récente. L'analyste a prédit un record livraisons non seulement pour le troisième trimestre mais aussi pour le quatrième. Action sur les prix des véhicules électriques : malgré des chiffres records, les actions de Tesla et Nio étaient en baisse lors des échanges de vendredi. La faiblesse est en partie imputable au sentiment négatif du marché dans son ensemble. Lors du dernier contrôle, les actions Tesla s'échangeaient en baisse de 6.51 % à 418.97 $ et Nio perdait 1.98 % à 21.33 $. Les actions de Li Auto s'échangeaient en hausse de 1.01 % à 16.97 $. La « star du salon » chinoise, le constructeur automobile s'apprête à dépasser les prévisions de livraison du troisième trimestre. Pourquoi Nio a une chance de devenir la « Tesla de Chine » Photo gracieuseté de Nio. En savoir plus sur Benzinga * Négociations d'options pour ce marché fou : obtenez les options de Benzinga à suivre Idées commerciales à forte conviction * L'analyste de Nio s'attend à des livraisons à succès au troisième et au quatrième trimestre alors que la réputation premium augmente * Les actions de Nio augmentent après que le fabricant de véhicules électriques a annoncé la fonctionnalité de pilote automatique et des options de charge plus rapides (C) 3 Benzinga.com. Benzinga ne fournit pas de conseil en investissement.

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4) Sociétés ou partenariats. Une société, une société de personnes ou une entité similaire qui possède plus de 5 millions de dollars d'actifs et qui n'a pas été créée dans le but spécifique d'acquérir une participation dans la société ou la société de personnes.

5) Fiducie révocable. Une fiducie qui est révocable par ses concédants et dont chacun des concédants est un investisseur qualifié tel que défini dans une ou plusieurs des autres catégories/paragraphes numérotés ici.

6) Confiance irrévocable. Une fiducie (autre qu'un plan ERISA) qui (a) n'est pas révocable par ses concédants, (b) a plus de 5 millions de dollars d'actifs, (c) n'a pas été créée dans le but spécifique d'acquérir un intérêt, et (d ) est dirigé par une personne qui possède de telles connaissances et une telle expérience en matière financière et commerciale qu'elle est capable d'évaluer les mérites et les risques d'un investissement dans la Fiducie.

7) IRA ou régime d’avantages similaires. Un régime d'avantages sociaux IRA, Keogh ou similaire qui ne couvre qu'une seule personne physique qui est un investisseur qualifié, tel que défini dans une ou plusieurs des autres catégories/paragraphes numérotés ici.

8) Compte du régime d’avantages sociaux des employés dirigé par les participants. Un régime d'avantages sociaux dirigé par les participants qui investit sous la direction et pour le compte d'un participant qui est un investisseur qualifié, tel que ce terme est défini dans une ou plusieurs des autres catégories/paragraphes numérotés ici.

9) Autre plan ERISA. Un régime d'avantages sociaux au sens du titre I de la loi ERISA autre qu'un régime dirigé par les participants dont l'actif total dépasse 5 millions de dollars ou pour lequel les décisions d'investissement (y compris la décision d'acheter une participation) sont prises par une banque, enregistrée conseiller en investissement, association d’épargne et de crédit ou compagnie d’assurance.

10) Régime de prestations gouvernementales. Un régime établi et maintenu par un État, une municipalité ou toute agence d'un État ou d'une municipalité, au profit de ses employés, avec un actif total supérieur à 5 millions de dollars.

11) Entité à but non lucratif. Une organisation décrite à l'article 501(c)(3) de l'Internal Revenue Code, tel que modifié, avec un actif total supérieur à 5 millions de dollars (y compris les fonds de dotation, de rente et de revenu viager), comme le montrent les états financiers audités les plus récents de l'organisation. .

12) Une banque, telle que définie à l'article 3(a)(2) du Securities Act (qu'elle agisse pour son propre compte ou à titre fiduciaire).

13) Une association d'épargne et de crédit ou une institution similaire, telle que définie à la section 3(a)(5)(A) de la Securities Act (qu'elle agisse pour son propre compte ou à titre fiduciaire).

14) Un courtier enregistré en vertu de l'Exchange Act.

15) Une compagnie d'assurance, telle que définie à l'article 2 (13) de la loi sur les valeurs mobilières.

16) Une « société de développement commercial », telle que définie à l'article 2(a)(48) de la Loi sur les sociétés d'investissement.

17) Une société d'investissement dans les petites entreprises agréée en vertu de l'article 301 (c) ou (d) de la Small Business Investment Act de 1958.

18) Une « société privée de développement commercial » telle que définie à l'article 202(a)(22) de la loi sur les conseillers.

19) Dirigeant ou Administrateur. Une personne physique qui est un dirigeant, un administrateur ou un commandité de la société en commandite ou du commandité, et qui est un investisseur qualifié tel que ce terme est défini dans une ou plusieurs des catégories/paragraphes numérotés aux présentes.

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